Mercredi 25 aout 10h30, j'abandonne Jean et son délicieux poulet au curry pour faire route vers le Cap vert. dès le 1er jour, un banc de dauphins vient jouer à l'étrave: la traversée devrait bien se passer!

Le vent, plutôt faiblard, se lèvera au bout du 3eme jour, au large de La Palama, l'île Nord Ouest des Canaries, pour quelques heures seulement... Mais je reste tout de même bien occupée à bord avec le nettoyage de la cambuse où un morceau de salade abandonné a donné naissance à une armée d'asticots... ou encore le nettoyage des fonds car le bateau prend beaucoup d'eau et les planchers sont devenus une vraie patinoire!!

Je découvre l'alizée, phénomène nocture....! Le vent souffle la nuit, la houle se lève, et tout retombe le matin. C'est ainsi que, dimanche matin, le moral descendant en harmonie avec le cadran du speedomètre, et après avoir hésité à pêcher,  je me décide à employer les grands moyens: envoi de spi! La bulle gonflée, la route est quasi-directe, et la vitesse digne de ce nom! Ca accélère!! Mais le spectacle ne durera pas longtemps puisque le coulisseau sur lequel est soudée la cloche de tangon se déboîte du mât... Fini le spi, on aura un peu d'occupation au Cap-Vert!! (J'aurai peut-être mieux fait de pêcher!!?)

Mais le lendemain, surprise!  Dans le cockpit, mon déjeuner m'attend: 2 poissons volants! Tous les jours je retrouverai des écailles sur le pont, et même jusque dans la grand voile (Ca vole haut!!) Il y a, certes, peu à manger, mais avec une petite échalotte, c'est délicieux!! J'aurai même un poulpe!! Mais ne pourrai le faire cuire: en changeant ma bouteille de gaz, je m'aprecois que la nouvelle, récemment remplie à Boulogne, est étrangement vide... Effectivement, à peine 2 jours plus tard, plus de gaz à bord.... Mais on ne se laisse pas abattre, le Cap-Vert nést plus qu'à quelques jours, et j'en profite pour ouvrir quelques bons produits offerts par la fromagerie rue Carnot à Wimereux (petite pub en passant!).

Pour ceux qui s'inquiétaient de ma gamelle à bord...!

Toute la traversée, la houle sera très présente, et souvent par le travers, ce qui, outre les petits désagréments quotidiens tels que les cafés renversés, fait surtout claquer la voile et le gréement, ce que je n'aime pas du tout.... D'ailleurs, l'enrouleur me fait un peu peur: à la jointure entre 2 éléments, à mi-hauteur, les vis maintenant l'entretoise tombent une à une...! Aie! Je me décide donc à monter là-haut pour rajouter quelques vis: j'installe 2 drisses (=cordes qui montent en tête de mât) à l'avant. Les outils préparés, le baudrier enfilé, fin prête pour l'ascension, j'aprecois au loin derrière, un cargo! Comme je n'ai vu âme qui vice epuis des jours, j'interprête l'événement comme un conseil à ne pas grimper, redépose tout le matériel et allume la VHF: "Yoshim Oizo Yokito!" C'est déjà troublant d'entendre une voix ici, mais alors des Japonais!! J'en profite pour demander la météo, et admire le navire passer (tout un programme!!)

Ils me quittent, et ma sale caboche, têtue, tient toujours à remettre des vis à l'enrouleur, alors on se rhabille, et on grimpe!! Jusqu'aux 3/4 seulement. Les deux drisses étant du même côté, je pivote trop et ca devient impossible. Deuxieme tentative avec une drisse sur chaque bord cette fois, beauvoup mieux!! Mais, par sécurité, j'ai rajouté un bout (=corde) de moi-même jusque'au bateau.... d'une vingtaine de centimètres trop cout....! Juste le temps de vérifier que la dernière vis restante est bien en place, et je redescends. J'arrête de faire la mariole, en nage, les bras tout durs, et un mollet brûlé, la caboche est décue mais en a eu assez: " une autre activité pour le cap-Vert!!" Une bonne Super bock (bière de Portugal) remet les idées en place!!

Le dernier jour, les conditions sont extras!! La houle se calme!! Mais un rapide calcul m'indique une arrivée de nuit, ce que je veux éviter. Alors nous navigons voiles réduites (Si Frédo voyait ca....!) pour arriver à l'aube.

Samedi 4 septembre 7h30, arrivée à Palmeira avec le soleil levant, c'est magnifique! Ouf! A temps! Julien arrive ce soir!

Comme j'aime finir mes traversées par un petit exercice, cette fois c'est le mouillage!  Je mouille d'abord, par 6m de fond, avec le mouillage léger. Mais le vent souffle et les rafales sont fortes, j'ai peur que l'ancre dérape, alors au bout d'une heure je remonte déjà le mouillage pour envoyer la grosse ancre! Pour une première...! 

Ca y est! On y est! Palmeira, petit village de 600 habitants, entre un petit port de pêche, des grosses citernes Shell, et une conserverie. mais les gens sont extras! Gonflage de l'annexe pour découvrir les ruelles, et je rencontre déjà Lucia et Antonio, Espagnols, et Crista une Allemande. Après une bonne sieste et quelques brochettes au viollage avec une famille suisse super sympa (Isabelle m'indique comment soigner ma jambe avec du sucre! Un truc qui permet de guérir une plaie sans croûte!! A voir dans quelques jours!!) et direction l'aéroport pour accueillir mon hôte!!

La petite galere (puisqu'il en faut une!): après l'appareil photo, c'est l'ordinateur qui rend l'âme et refuse de s'allumer... ! Décidément, l'électronique n'a pas sa place à bord!!

Samedi matin 8h00, rapide escale technique à la Doca de Belem pour le plein de gasoil et le démontage du loch (petite roulette sous la coque qui donne la vitesse) coincé par l'eau boueuse du Tage... Maintenant, destination: les îles!

Dehors ça souffle! Et surtout, (j'ai l'impression de me répéter) ma fidèle compagne est là: la houle!! La mer est formée, alors nous descendons plus vers le Sud où les conditions sont meilleures (ou du moins “moins pires”!).

La première nuit est rendue un peu difficile par le trafic: je me trouve entre un rail montant et un rail descendant (ce qui n'apparaît pas sur ma carte routière...!). J'ai l'impression d'être sur une autoroute à bateaux! De tous les côtés, c'est illuminé!! Alors le sommeil... on verra plus tard! Mais dès le lendemain, les cargos se font plus rares, assez nombreux tout de même pour constater que certains (heureusement pas beaucoup) naviguent sans radar (le jour)...

En tous cas, niveau vent, c'est super! Le bateau file sur l'eau et je commence à calculer qu'à cette allure nous arriverons le mercredi! Dès cette idée dans la tête, ca devient ambiance régate, (Bah oui, faut dire, je n'ai toujours fait que ça!) il ne faut pas descendre sous 5 noeuds fond! Alors comme ils disent: “je ne lâche rien!” et je fais avancer le bateau!

Photo pour tous ceux qui naviguent à Boulogne!!

Bon d'accord, c'était le temps d'une après-midi, sinon j'ai eu les mêmes nuages que vous!!

Je barre beaucoup, mais j'aime bien: confortablement assise, les filières qui rentrent dans la chair, le taquet dans le derrière et le rebord en bois dans les cuisses, la position est propice aux profondes réflexions sur le but de l'existence ou le rôle de tout un chacun sur Terre.... Mais non, je rigole!! En mer, on ne se tord pas trop le chou! Et je me demande plutôt si il pleut sous ce gros nuage, ou si la houle va s'atténuer ce soir pour que je me fasse cuire quelque chose sans trop d'acrobaties!

A propos des pilotes, je n'ai toujours pas vraiment trouvé comment régler le régulateur d'allure (le pilote mécanique) (essais toujours en cours...), mais l'autre pilote (électrique) marche très bien (bien qu'il « huigne” beaucoup!!)

Mon bricolage d'antenne radio a l'air réussi! Je reçois tous les jours le bulletin météo en clair, la grande classe!

Pendant cette traversée, peu de mammifères marins. Mais un superbe “special show” de 8 ou 9 dauphins qui “sautillent” sur l'eau en file indienne et en totale synchronisation! Sans comparaison avec les spectacles dans les aquariums! Par contre, beaucoup d'oiseaux (dont je ne connais pas les noms...) sur le haut fond “Banco Seine” et à l'approche de Madère. Ceux-là sont trop marrants! Certains s'amusent à frôler l'eau de leurs ailes, d'autres courent carrément sur l'eau!

Porto Santo au Nord-Est de Madère, que j'ai le temps d'observer depuis la nuit jusque l'après-midi!

A l'arrivée sur Madère, j'hallucine un peu... L'île joue à “Tu me vois? Tu me vois plus!” Des bancs de brume passent et cachent complètement l'île! Il reste à peine un bout qui dépasse à l'extrémité! Et bien sûr à ce même moment: un cargo à gauche, un autre derrière, et un ferry à droite!! Heureusement, ces brumes se dissipent aussi vite qu'elles arrivent!

Entre deux nappes de brouillard, on voit Madère!

Plus j'approche de Funchal et plus la côte est superbe! Malheureusement, le brouillard a dû s'immiscer dans mon appareil photo qui ne fait plus que des photos blanches... Feu l'appareil, il faudra vous contenter pour un temps de mes bla bla!! C'est bien dommage car l'arrivée à Funchal dans le soleil couchant, c'etait splendide! Imaginez une colline chargée de petites maisons blanches carrées, plein de verdure, et le port en bas avec des barques colorées...! Bon d'accord, je vais régler ce souci d'appareil photo rapidement...!

Dernière petite manoeuvre dans la rade pour récupérer un parre-battage qui veut apprendre à nager, et j'arrive dans le port de Funchal (mercredi soir! C'est réussi!) à une place où je n'ai apparemment pas trop le droit. Mais mon voisin de ponton, c'est Miguel!! (J'ai trouvé le Frédo de Funchal!!) Alors au lieu de me faire “virer”, on m'offre une bière de bienvenue et une clef perso pour les sanitaires!! Sympa les Portos!! (Madère est portugaise). Après une douche plus qu'appréciée, petite virée en ville avec le guide, et Osso buco à la portugaise dans un petit resto local, pas pour les touristes! Avec des frites!!! Un immense régal après 5 jours de mer!! Plutôt cool comme arrivée!!

En tous cas, merci à tous pour vos messages, vos commentaires ou emails; ça fait vraiment énormément plaisir!!